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　　动作西安市南北中轴线，长安○道-未央道贯穿主城南○北，途经未央、新城、莲湖、碑林、雁塔等众个行政区，市政府、城墙、钟楼、陕西汗青博物馆、电视塔等众个都会地标，以及凤城七道、龙首原、南门k8凯发国际智能上下料搬运工作站隔离带开辟车、小寨等众个贸易聚合区。

　　跟着都会化步调的加快，主干道交通窘境愈发觉显，旦夕 ○顶峰 时★□ 间 电★子舆图 △ 上的 长安 道 与未○央道时常全 线“深红”，通行压力远大。行人与车辆的互相骚扰、交通管…制步骤陈腐等题目…成为引导交通 的限制 身 分智能上下料搬运○ 作事站。

　　怎=样正在确保市民普通出行便◁捷性的★本原上，有用改观道道通行效力，成为亟待办理的困难。本年7月，动作西安○市主干道微 改制体系处…置 改△制的树模道道，咸宁道、明光道微改制完结，通过轻细的改造，细致擢升道道的通行效力，同时变成了一套可鉴戒、可复制■智能上■ 下料■搬运 作 事站、可推行的经历劳绩。

　　所谓微改制，便是以“小暗语”，通细致致化、智能化改制，以小参加赢得大成果，擢升○ ◁△…都○ 会○主□干○◁=道车辆□ ◁通行率，以“安适、绿色、高效、智能”流畅都会运转血脉。

　　邦庆假期后，长安道-未= 央△道微改 制▽△体系处○置工程全线启动，估计岁暮完成。施工两个月来希望怎样？改制后将带来哪些新转变？日前，华商报□大=风消★息记者★从○ 南到北，对中轴线改制处境举行了实地访候。

　　凭据项目公示新闻，长安道-未央道微改制体系处 置工程南起南三环、北至北三环，全长约19。8公里，红线米，是西安市交通最劳累、沿线最发○ 达◁的南北○向流通性△主干道 之一，是相连一环道、二环道、三环道及绕城高速的 紧张△道道，近况众为双向八车道、部分双向十车道。

　　改制前该道○段面对道段拥 堵众、交叉口步地简单、瓶颈众改制难度大(文物、转盘)、热门商圈拥堵、公交站型式及名望分歧理、交通=管制步骤不周备分隔带启示车<△○/stro○n◁g○>、聪明化水平不高、慢行交通境况不友爱、人行道不接续、道内◁泊车影响交 通等 诸■众题目。

　　据悉，此次长安道-未央道微改制将通过道道横断面改制、交叉口优化改制、公交站点优化改制、慢行交通境况优化改制、模范掉头车道 及名望○<○strong> 分隔带启示车 、规整侧分带启齿智能上下料搬运作事站、完竣交通安适及管制步骤分隔带启示车、人行过街天桥改制等8项改制实质，以擢升机动车通行效力、慢行通行 品格以及管制程度。

　　改制后的长安道、未央道以及南北大街，估计机动车通行△=效力正▽在一 环以○ 内降低5%-10%，一环二环之间降低□9%-15%，二环三环之间降低15%-20%；非机动车道接◁续率 ○100%，慢行过街顺序性、安适性擢升，轻细事变率明显消浸，聪明交管掩盖率100%；地铁 △站 点与公交站 点接驳隔绝 …小于 ■90m，地铁△站周边□非机动车停放规整率明显擢升。华商报大风消=息记者对长安道 -未央道微改制体系处 置工程的各工程节点举行实地访候。

　　从施工现场公 示的○规 范节点示希图来看，此次改制共涉=及3处道段断面改制，区分为长安道(南二环至小寨东道段)、北大街(西五道至西新 街段)、未央道( 龙首北道至龙首 南 道段)。

　　另有 11处大型交叉口改制和1处连通交叉话柄行改制。自北向南次第为未央道与凤城▽十 道、凤城七道、凤城五道、凤城四道、凤城二道、玄武道、红庙坡道交叉口，北合○正 街◁与自强东道 交 叉△口，北大街与西五道、西新街交叉口，长安道与雁塔西道交叉口，并将流通电视塔盘道，使丈八 东道 ■□★与雁展道得以 ○连■通。

　　除上述改制实质外，此次长安道-未央道微改制还涉及14处寻常交叉口 改制、2处歧道交叉口改制，18个公交车站站点及名望优化，规整6处掉头车道，整合28处侧分带启齿，改制1座人行天桥，并正在 道道改 制◁界限□内增设▽雨水 ○■口、退换井盖，梳理整合全线交通符号，完竣交叉通管制步骤，道道改制处部分调治道灯名望或 推 广照明步骤。

　　华商报大风消息记者通过实地走访 ★察觉，各节点展开同步施工，因改 制▽项目数目及周围存正…在差。