k8凯发 跟着汽车消费墟市需求的众样化，车企研发加疾，新车型参加△临 ■盆的周期大大缩短。正在统一○条临盆线上临盆众种羼 杂车型，并能急速扩展后…续新车型的参预，这种众款车型混线的柔 性 化临盆，天真性强、临盆本钱低、墟市适宜强，正在环球汽车临盆中得以遍及使 用，正在我邦也延续起色。与此同时，正在总装安装进 程中…■的柔性化临 盆，正在临盆质地担任和效力提 拔方面也★碰到新的离间。
统一个临盆工位，差异的拧紧工艺，如拧紧螺栓数目差异、拧紧次序的差异条件、螺栓目的 扭矩★ 差异以及= ★拧紧计谋 的 差异。当车型升级 或后期加添新车型，拧紧工艺更改经常。
统一工位，安装差异的车型，装备差异的物料零部件。容易拿错物料，如零部件、螺栓等。
正在必然的节奏下，工人○ □△◁… =须要急◁速△ 挑选切▽确■的 △ ◁物□料，安装各类车 型凯发k8国际首页登录，已毕工位职业。依赖操作工手动采 用拧=紧步○★伐，容易发作人工舛误，导致不足格的拧紧；也会映现漏扫、错扫产物条码，难以做到拧紧防错。
30-▽○○40% 的汽△车△召回○来自于舛误的返修！返修中，短缺 舛 ○误或漏掉职业的说明 和○ 透△ 后度，及格螺栓被粉碎，短缺操作职员管控，短缺可控的返修流程。
工★位上的拧紧 筑造 没有★同临盆奉 行△▽体系 (ME S)集成，实质 临盆时无法将车辆临盆讯息及其工艺讯息再现到拧紧筑造中奉行对应的拧紧职业。如收 到 的产□物条码或车身码，无法确定车型讯息，从而无法切 换拧紧工艺智能焊接作事站。
动作工业 规模的 拧紧安装专家，阿特拉斯·△科普柯效劳汽车行业△众年，2019年中邦项目团队与德○邦研发团队，以中邦墟市客▽户○的需求为导 向，推出 了智能安装打点平台（SAMS），打通车间 拧紧筑造与车间上层临盆奉行体系(MES )讯息断层，及时共享临盆数据，竣工智联拧紧。
与客户○临盆MES体系和线体P LC体系集成后，阿特拉斯·科普柯的智能安装打点平台（SAMS）○可竣工混线临盆下众车型的拧紧工艺识别，主动下发○拧紧职业到拧紧器材，避免人工要素发生的■舛误和返修引入的新拧紧题目，提拔产物一次通过率以及最终产物▽格地，打制柔性化、智能化安装临盆线。简直施行流程如下智能焊k8凯发接工作站凯发k8国际首页登录！
⑤ =S○AMS效劳器同PL C举 ○ 办通★信，依据车辆物流讯息，获取车辆进 入摆脱工位=讯息！
⑥ 当收到车辆进站◁信号后，推送车型序列、车型 参数和拧◁紧步伐到各安装 工 位！
⑦ 各工位拧紧△器材激活，可举办螺栓拧紧智能焊接作事▽站。当拧紧不足格，可启动急迫计谋已毕返修？
⑩ To ols○○ N◁et 8收○罗统统拧紧数据及拧紧进程数△目，并正在效劳器 数据库中同 一积聚，以便进一步拧紧结果盘查，拧紧工艺的说明和优化。
阿特拉斯·科普柯的智能安装○★打点平台（SA★MS），具有设立纯洁、急速施行、本钱优化、提防物料报废、工艺牢靠 性◁和透 后性以及可升级 至无缺的安装工艺担★任等代价上风，已正在汽车行业众个客户…产线上使用，并得到客户主动的评判，此中一客户公然外述“通过SAMS体系布置，将品格的保证才能从99。1%提拔至99。9%”。正在此，咱们罗列三种样板使用，以便▽客户更□好地舆会智○能安◁装 打○ 点… 平○○台（□SA M ○S）。
通过○智联安装打点平台（SAMS），将各类型号拧紧器材联网；环节工位安设力臂辅▽助的螺栓■ 级▽定位▽体系，竣工螺栓次序拧紧防错；返修数据 通过SAMS体系和SQ ★S3软件竣工闭环打点，进步工场讯息化和主动化 水准智能焊接作事站。
现场扫码车辆VIN后，校验临盆部队是否类似，临盆车辆部 队=和工艺数据缓 存到工位上的工 ○业电脑内，可援救一段时○代的离线临盆，不受工场断网而影响临盆。
3。 商用车总装线使用：车型众，作事站数目相对不众，扭矩大，节奏条件不高！
现 场△扫描 枪 扫★描○车★身码后，反省车身条码的合法。
