k8凯发

　　跟着汽车消费墟市需求的众样化，车企研发加疾，新车型参加 临▽盆的周…期大大缩短。正在统一条临盆线上临盆众种同化 车型，并能疾速扩展后续新车型的插足，这种众款车型混线的柔性化临盆，生动性强、临盆本钱低、墟市适宜强，正在… 环○球汽车临盆中得以广博运用，正在我邦也接续繁荣。与此同时，正在总装安◁装进○程中的柔性○◁ 化临 盆，正在临盆质料驾御和功效晋升 方面也碰到新的寻事智能上下料搬运任务站。

　　统一个临盆工位，分别的拧紧工艺，如拧紧螺栓数目分别、拧紧秩序的分别哀求、螺栓对象扭矩■○分★○…别以及○拧紧计谋的 ○分别<○strong> ★排水呆板■人<◁/strong>。当车型升级或后期补充新车型智能上下料搬运任务站，拧紧工艺转折一再。

　　统一工位，安装分别的车型，装备分别的物料零部件。容易拿错物料，如零部件、螺栓等            …智能上下料搬运任务 ○站 <□/=s△trong >。    

　　正在必定的节奏下，工人必 要疾速挑选确切的物料，安装百般车型，告终工位职业。依附操○ ○作工手动 拣 ○选拧紧★步 伐，容易爆发人工舛错，导致不足格的拧紧；也会涌现漏扫、错扫产物条码，难以做到拧紧防错。

　　30-○40% ◁的汽车召回 来○自于舛 错的返 ○修！返修中，贫乏舛错或漏掉职 业的认识和透◁ ★后度，及格螺栓被损坏，贫乏操作职员管控，贫乏可控的返修流程。实践临盆时无法将车辆临盆音信及其工艺音信显露到拧紧= 修筑中推广 对 应的拧紧职业。如收到的产物◁条码□或车身码，无法确定车型音信，从而无法切换拧紧工艺。

　　行为 ★工业 周围□的拧■紧安装专家，阿特拉斯·科普柯任职汽车行业众年，2019年中邦项目团队与德邦=研发团队，以中邦■墟市客户的需求为导 向，推出了智能安装收拾■平台（SA■MS），打通车间拧紧修筑与车间上层临盆推广体系(MES)音信断层，及时共享临盆数据，实行智联拧紧。

　　与○客户=临盆△MES体系和线 体PLC体…○系集成后，阿特拉斯·科普柯的智能安 装收拾平台（SAMS）可实行混线临盆下众车型的拧紧工艺识别，自愿下发□拧紧职 业到拧紧用具，并驾御拧紧职业推广流程，避免人工身分发生的△ △舛错和 返修 引入的新拧紧题目，晋升产物一次通过率以及最终产物德料排水呆板人，打制柔性化、智能化安装临盆线。整体践诺流程如下！

　　⑤ SA▽M○S任职器同PL★ C举办通 信，凭据车辆物流音信，获取 车辆进入脱离工位音□◁信。

　　⑥ 当收到车辆进站信号后，推送车型序列、车型参数和拧紧○步伐到各安装…工位。

　　⑦ 各工位拧紧用具激活，可举办螺栓拧紧。当拧紧不足格，可启动急切计谋告终返修？

　　⑩ Tools N et 8搜 聚统统○拧紧数据及拧紧进程数目，并正 在任职器数据库中同一积聚，以便进一步拧紧结果盘查，拧紧工艺的认识和优化。

　　阿特拉斯·科普柯○ ○○的智□能 安装收◁拾平台（SAMS），具有树立单纯、疾速践诺、本钱优化、防守物料报废、工艺 牢靠性和透 后性以及可升◁级至 完全的 安装工艺△驾 御等代价上风，已正在汽车行业众个客户产线上 …运用，并获取客户主动的评判，此中一客户公然外述“通过SAMS体系计划，将品德的保护本事从99。1%晋升至99。9%”。正在此，咱们陈列三种楷模运用，以便 客户更好○地 □知▽=道智能安=装□ 收 ★拾平台（SAM △S○）k8凯发排水机器人智能上下料搬运工作站。

　　通过智联安装收拾平台（SAMS），将百般型号拧紧用具联网；枢纽工位安□设力臂辅 助 的螺栓级定位体 系，实行螺栓秩序拧紧防错；返修数 据通过S□AM○S□体系和SQS3软件实行闭环收拾，提升工场音信△化…和自愿化水准。

　　现场扫码车辆VIN后，校验临盆部队是否一概，临盆车辆部队和◁工艺数据缓 ○= 存★到工位上的工业电 脑=内，可接济一段=工夫▽的=离线临盆，不受工场断网而影响临盆。

　　3。 商用车总装线运用：车型众，任务站数目相对不众，扭矩大，节奏哀求不高。

　　现★场扫描 枪扫描车▽ 身★◁□码后，检验车身条码的合法。